1.船用气囊严控使用工作压力，不行超出使用工作压力

2.与气襄触碰之外表不行有锋利优异的硬块，防止 戳破气襄外皮

3.尽可能防止 气襄长短方位造成误解

4.气襄鼓劲后应防止 冲击性荷载，比方船只起墩时，当起重吊装气襄早已将船壳大大的都举冉冉升起，拆下来大多数墩木并填写滚翻气襄，此时假如有1-2只墩木仍被卡紧，应调节气襄间气体压力使船倾侧在吊销墩木，而不能用人力打墩，要不然或许发生船壳作用力冲击性已填写的气襄。又如移船全过程多种要素与它物碰击，不容乐观时候发生冲击性气襄发生损坏。

5.船用气囊长时间无须或修正将来从头开始使用前，应展开满载鼓劲实验，实验时检测工作人员应根绝气襄3M，假如大规模损坏后修正的气襄，应降低使用工作压力。一切常见气襄，每一年都应展开一次所述检测。

6.不要在路面上转变气襄。

关键词：船用气囊；船用护舷；船用靠球