船舶浮标护舷，又称船舶护舷，是一种用于码头或船舶边缘的弹性缓冲器。它有木制护舷、钢制护舷和橡胶护舷。主要用于减少船舶和码头或船舶在对接或系泊过程中的冲击，防止或消除对船舶或码头的损害。木制护舷结构简单，成本低，与船体摩擦小。主要用于木材来源充足的地区的中小型码头；钢结构护舷结构简单，易制造，强度高，适用于小型码头；橡胶护舷在船舶碰撞中反应较少，使用寿命长；很容易安装。它们适用于各种类型的码头。

通常橡胶护舷按结构可分为两类：实心橡胶护舷(非浮动式)和浮动式橡胶护舷。浮动橡胶护舷可自由漂浮在水面上，根据其内部缓冲介质可分为：充气橡胶护舷、填充橡胶护舷。充气橡胶护舷是以压缩空气为介质，通过压缩空气工作来消耗碰撞能量；填充橡胶护舷缓冲器主要是闭孔发泡材料，如发泡EVA、发泡聚氨酯和发泡橡胶等。浮动橡胶护舷是一种新型的护舷设备。与实心橡胶护舷相比，其主要特点是：压缩变形大、耗能大、反作用力小、自浮、安装方便等。它通常用于船对船(船对船)、船对码头(船对码头)、驳船、船坞等。由于其自浮特性，特别适合在潮位变化较大的码头安装。其中，填充橡胶护舷因其免维护、使用寿命长等优点，特别适用于海洋钻井平台等恶劣环境中的应用。

橡胶护舷(非浮式)是一种船坞船舶防撞装置，历史较早，应用范围较广。橡胶护舷根据橡胶护舷的应力可分为剪切型、旋转型和压缩型。根据挡泥板的结构，橡胶护舷可分为D型、锥形、鼓形、扇形、矩形、圆柱形挡泥板等。该橡胶护舷具有吸能、反作用力高、成本低、使用寿命长、安装维护简单等优点，所述橡胶护舷是一个码头，码头上设有更多的防护装置。木护舷弹性差，使用寿命短，强度低，维护工作量大；钢护栏易生锈，在船舶碰撞中可永久变形，碰撞时的反作用力和声响较大，选用橡胶护舷作为建筑材料码头的初步开发。

关键词：船用气囊；船用护舷；船用靠球