首先，应用最广泛的靠球是橡胶船用码头靠球，它被广泛应用于各类码头，海上平台，船舶游艇等在停靠时的防护以及缓冲。吸收船只在停靠时所产生的冲击力，且对船只的反作用力很小，能有效保护船只，尽可能减小对船只的伤害从而保证船只上人员的安全。安装简单，经济使用，更重要的是它不需要充气，且重量较轻，能漂浮在水面上，不容易受到潮汐起落的影响，成本低，不需要经常维护。是应用最多的靠球种类之一。

填充式漂浮靠球，它主要是以空气为介质，在靠球本身受到挤压时，利用压缩空气的方法，缩小自身的体积来吸收船只停靠时所产生的冲击力，安装很简单，弹性极好，价格也不高。

充气橡胶靠球，多应用于船与船之间的靠泊和船与码头之间的靠泊，悬挂在船的周边。这种靠球使用天然橡胶作为原材料，添加了丁苯等多种辅助材料，含胶率极高，具有很强的拉伸强度，使用简单，寿命长。缺点是需要定期检查维护。

免充气游艇靠球，多使用在各类游艇上，体积较小，灵巧轻便，使用很方便，适用于游艇这类相对来说质量较小的船只，寿命长。

聚氨酯靠球，这类靠球一般颜色鲜艳，可根据用户需要选择不同颜色的靠球，漂浮性能极好，所以几乎不会受到潮汐起落的影响，且不需要充气所以基本上免维护，寿命较长，安装和使用都十分方便。

聚脲喷涂型靠球，这种靠球最大的优点就是在表面喷涂了一层防腐的物质，使得它可以长期泡在海水中而不损坏，寿命极长，缺点就是成本较高。

泡沫填充式靠球，它与使用空气作为介质的靠球不同，这种船用靠球内里塞的是一种轻质高弹性泡沫，缓冲性能极其优良，及时收到猛烈的撞击也能迅速吸收冲击能量，保护船体不受到损伤，最大程度保护船体和船上人员的安全。

防爆充气式气囊，气囊主要是用于船只的上下水，通过气囊的漂浮性能，移动和搬运极其沉重的船体。顾名思义，防爆充气气囊基本不会因为压力过大而出现爆炸的情况。从几吨重的船只到重达万吨的船只，气囊下水技术早已被各国所认可。

内胆式缠绕气囊，这种气囊的内部骨架结构十分先进科学，整个囊体没有接头部分，内部骨架材料拉伸性能良好，很好的解决了气囊内部受力不均匀而产生的脱层，起泡等现象，安全性能很高，不容易出现突然爆裂爆炸的情况。

关键词：船用护舷