充气橡胶护舷因其优异的防水性能而被广泛应用，充气橡胶护舷为什么会出现防水效果不好的情况？如何解决？

1.材料老化：由于价格竞争，很多厂家偷工减料，会降低聚氨酯材料本身的性能，导致防水失效。解决方案：要购买聚氨酯材料，您必须选择正规制造商，并确认相关证书和生产日期。

2.基材含有水分：聚氨酯，一种制造充气橡胶护舷的材料，既含水又含油。施工前检查基底是否干燥。如果是油性材料，水会包裹在里面，阳光转化为蒸汽后防水层可能会剥落。解决方案：首先确认是油性聚氨酯还是水性聚氨酯。如果是油性聚氨酯，施工前确保基层表面干燥。

3.底层未清理：防水施工前，应清理底层。如果有灰尘等物质，防水层与底层的附着力会比较弱，会导致渗漏的风险。解决方案：施工时，底层应干净平整，无浮灰和油污。

4、防水层太薄：防水层必须达到一定厚度才能有效。由于聚氨酯材料本身吸水性低，如果防水层不够厚，水就会通过聚氨酯防水层到达底部。阳光照射后，底部会产生水蒸气，然后防水层就会剥落。解决方案：保证涂层厚度和次数，四角贴纤维网进行强化处理。

5.施工经验少于：的防水工程应由专业施工队伍进行。施工前，应仔细预测可能的渗漏原因。解决方案：必须委托专业的施工队伍，施工质量将直接影响终效果。

随着充气橡胶护舷行业的发展，橡胶零部件也在高速发展，生产材料呈现出多样化的特点，应用广泛。充气橡胶护舷硬度是质量控制的目标之一。

1.硬度是硫化橡胶的基本物理性能之一。硬度是硫化橡胶(船用橡胶护舷的原材料)的基本物理性能之一。橡胶硬度与拉伸应力、撕裂强度、弹性、压缩永久变形等物理性能密切相关。硬度测试具有操作简单、成本低、无损等特点，在质量监测中应用广泛。硬度还可以轻松指示一系列橡胶制品的硫化效果和均匀性，也适用于橡胶材料老化、污染、微孔等问题的溯源诊断。

2.橡胶硬度的类型。橡胶硬度有很多种，根据施加载荷的原理可分为弹簧硬度和恒载荷硬度。弹簧硬度计用于在施加一定载荷后，在规定时间内进行读数。它具有结构简单、操作方便、便于携带的特点，适用于生产车间和厂外检查。恒载荷硬度计的压头为球形，载荷施加一定质量的配重。压头进入橡胶样品的深度表示硬度，单位为IRHD。

3.恒定负载硬度。IRHD是近年来国际上广泛使用的橡胶硬度单位。弹簧硬度的压头压入橡胶表面，通常会留下永久性压痕。恒载荷下的硬度测量方法具有不损伤橡胶表面的特点。此外，恒载荷硬度具有精度高、稳定性好、测量范围广的特点。

关键词：船用气囊；船用护舷；船用靠球